Stazione di rifornimento autonoma con serbatoio
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Stazione di rifornimento autonoma con serbatoio

Stazione di rifornimento autonoma con serbatoio

Introduzione al prodotto: Una stazione di servizio integrata con un serbatoio di stoccaggio dell'olio è una forma di stazione di servizio che integra fortemente l'erogatore di carburante, il serbatoio di stoccaggio dell'olio, il sistema di tubazioni e le necessarie unità di controllo di sicurezza in un modulo prefabbricato o uno spazio compatto.
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Product Details ofStazione di rifornimento autonoma con serbatoio

Descrizione dei prodotti

 

Le stazioni di servizio tradizionali sono costruite in maniera “distribuita”:

 

Serbatoi di stoccaggio dell'olio:

Pre-sepolto sottoterra.

 
 

Erogatori di carburante:

Installato a terra.

 
 

Oleodotti per la consegna del petrolio:

Posato e collegato sul-sito.

 
 

Processo di costruzione:

Richiede una grande quantità di ingegneria civile, installazione e messa in servizio sul sito.

 

 

Al contrario, una stazione di servizio integrata è "integrata":

● Pre-produce e assembla serbatoi di stoccaggio dell'olio, distributori di carburante (solitamente 1-4 unità), pompe sommergibili, dispositivi per il recupero di petrolio e gas, sistemi antincendio, sistemi di controllo, ecc., in un robusto telaio o scatola in fabbrica.

● Al momento della consegna sul sito, richiede solo un semplice posizionamento, collegamento all'alimentazione e messa a terra per essere utilizzato rapidamente, come un dispositivo "plug{0}}and{1}}play".

 

Confronto con le stazioni di servizio tradizionali:

 

Caratteristiche

Stazione di servizio integrata con serbatoio di stoccaggio dell'olio

Tradizionale serbatoio interrato

Metodo di costruzione

Prefabbricazione in fabbrica, modularizzazione

Prefabbricazione in fabbrica, modularizzazione Costruzione in cantiere, installazione decentralizzata

Periodo di costruzione

Breve (qualche settimana)

Lungo (diversi mesi)

occupazione dello spazio

Piccolo, compatto a terra

Di grandi dimensioni, richiede un'area con serbatoio sotterraneo e una trincea

Flessibilità

Alto, mobile

Tipo basso e fisso

Investimento iniziale

Il costo di costruzione è elevato, ma il costo di ingegneria civile è basso.

Costi elevati di costruzione e installazione

Sicurezza e tutela dell'ambiente

Serbatoio a doppio-strato + monitoraggio integrato, elevata sicurezza

A seconda della qualità della costruzione del campo, i punti di rischio sono dispersi

Principali applicazioni

Aree temporanee, rapide,-con spazio limitato e remote

Siti commerciali standardizzati, permanenti, su larga scala-

 

Componenti principali

 

● Serbatoio di stoccaggio dell'olio: questa è la parte principale. Solitamente è costituito da uno o più serbatoi di stoccaggio orizzontali in acciaio con capacità che vanno da diverse migliaia a decine di migliaia di litri (ad esempio da 10.000 a 50.000 litri). Il corpo del serbatoio stesso è sottoposto a un rigoroso trattamento anti-corrosione.

● Erogatore di carburante: installato direttamente sopra o su un lato del serbatoio di stoccaggio dell'olio, risparmiando spazio. Di solito si tratta di un erogatore a pistola singola-o doppia-pistola.

● Struttura integrata: un robusto telaio o guscio in acciaio che avvolge tutti i componenti al suo interno, formando una singola unità. Questa struttura funge anche da barriera secondaria contro le perdite.

● Sistema interno:

· Sistema di trasferimento dell'olio: comprende pompe sommergibili, tubazioni e valvole.

· Sistema di recupero dei vapori: recupera i vapori d'olio durante il processo di rifornimento, che è ecologico e sicuro.

· Sistema elettrico e di controllo: responsabile del funzionamento, del monitoraggio e dell'arresto di emergenza dell'intera apparecchiatura.

· Sistema di protezione antincendio: solitamente dotato di estintori-integrati o dispositivi automatici di soppressione degli incendi.

· Sistema di rilevamento delle perdite: monitora l'integrità della tenuta del serbatoio di stoccaggio dell'olio e delle tubazioni in tempo reale-.

 

Le specifiche della stazione di servizio integrata con serbatoio dell'olio sono le seguenti

 

2m³

Lunghezza 2 metri * Larghezza 1,1 metri * Altezza 1,1 metri

3m³

Lunghezza 2,7 metri * Larghezza 1,1 metri * Altezza 1,1 metri

5m³

Lunghezza 3,5 metri * Larghezza 1,8 metri * Altezza 2,5 metri

10m³

Lunghezza 4,8 metri * Larghezza 2,7 metri * Altezza 2,6 metri

20m³

Lunghezza 7 metri * Larghezza 2,7 metri * Altezza 2,6 metri

30m³

Lunghezza 8,2 metri * Larghezza 2,9 metri * Altezza 2,8 metri

40m³

Lunghezza 8,9 metri * Larghezza 3 metri * Altezza 3 metri

50m³

Lunghezza 10,3 metri * Larghezza 3 metri * Altezza 3 metri

60m³

Lunghezza 11,5 metri * Larghezza 3 metri * Altezza 3 metri

 

Risparmio sui costi di spazio e terreno

 

- Poiché i serbatoi di stoccaggio del petrolio non devono più essere interrati separatamente, riducono significativamente l'occupazione dello spazio sotterraneo e le esigenze di scavo, rendendoli particolarmente adatti per aree con terreni costosi o spazio limitato.

 

Distribuzione e installazione rapide

 

- Il ciclo di costruzione delle stazioni di servizio tradizionali può richiedere diversi mesi, mentre una stazione di servizio integrata può passare dall'ordine all'utilizzo in poche settimane. Il-lavoro in loco è notevolmente ridotto e riguarda principalmente il sollevamento e il cablaggio.

 

Elevata sicurezza e rispetto dell'ambiente

 

● Corpo del serbatoio a doppio-strato: i serbatoi di stoccaggio dell'olio solitamente adottano un design a doppio-strato con monitoraggio del vuoto o sonde del livello del liquido tra gli strati. In caso di perdita dello strato interno, questa può essere immediatamente rilevata, prevenendo efficacemente l'inquinamento del suolo e delle falde acquifere.

● Protezione generale: tutti i componenti critici sono racchiusi all'interno di una struttura robusta, riducendo il rischio di impatti esterni e atti vandalici.

● Produzione in fabbrica: prodotto in condizioni di fabbrica controllate, gli standard di qualità e coerenza sono molto più elevati rispetto alla-costruzione in loco.

 

Flessibilità e mobilità

 

● Molto adatto per l'uso come stazioni di servizio temporanee (come grandi cantieri, eventi sportivi, esigenze agricole stagionali di petrolio), stazioni di servizio pilota o rapida espansione di stazioni di servizio esistenti.

● Quando è necessario il trasferimento

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